とのこと。これでエルグランド購入は決定か？。」

　ふむふむ、なんとか全撤去だけは免れたようです。しかも予算が予想の半額！。てっきり10万円はかかるだろうと思っていたのです。よかった、よかった(^^)

　これが現状のうちの庭である車庫。

我家の駐車場。門扉を閉めているところ。けっこう厳重にガードされてますね(^^)	門扉を開けたところ。ロードスターが顔を出しました。奥の方が排水のため地面が高くなってます。
これが3本ある問題の支柱。内角の補強部分を切り取って、反対の家側から支えを連結する工事をします。	すっかり忘れていたマウンテンバイクの存在。こんなところに釣り下げていたら、エルグランドが入りません(^^;)

　すっかり以前運動のために乗り回していたマウンテンバイクの存在を忘れてました。こいつの置き場が見つからない。きれいに洗ってエルグランドに常時積んでおくか〜(^^;)。


　さて、話も大詰めになって参りました。購入資金の目処もたち、屋根工事もなんとかうまくいきそうです。しかし、今になって5万円の別途支出は辛い！。そこで最後の懐刀を手にして、担当の営業マンにアタックです。その結果、

・2001.10.28（日）：実印をポチっとな(^^)（プチ徒より）

「とうとうやってしまいました。日産エルグランドにポチっとな、です(^^;)。
　久々の超度級の買い物。この先の生活に少々の不安を感じるものの、やるときゃ〜やる！ってのが男ってもんです。
　このあいだ試乗したシルバーのエルグランドを連れて来てくれたので、交渉の前に走り慣れた道を試乗してきたんですが、あの見晴しの良さと2.5tの車重をものともしない加速にはうっとりです(^^)。
　夕べ、最後まで迷っていた車体色をプラチナシルバーに決定。グレードは前から書いていたとおりサロモンのバージョンS・4WDです。納車予定はおそらく1カ月弱後。それまで思わぬ高額で査定してもらったうちのロードスターを、大事に大事に乗ってあげるつもり。たぶん2度とロードスターのような軽量スポーツカーを所有することはないでしょうから。」

　じゃじゃじゃ〜〜〜ん！、御購入おめでとうございます〜(^O^)／。

　わたしの欲しかったオプションが三つ。5年間保証のコーティング、ドアバイザー、バックランプスポット（車体後部にあるリアミラーの映る範囲を照らしてくれるライト）の合計が約10万円ちょっと。以前からオプション5万円は値引き対象だったのですが、それを拡大してもらって、上記オプションすべてを値引き対象に。いろいろあって、下取りのロードスターを含めると、総額50万円の値引きとなりました(^^)。これで屋根工事代が出るってもんです。

　オプションを選んだ理由ですが、まず5年保証のコーティング（\65,000）は、わたしが洗車大嫌いなぐうたら人間であることが第一の理由です。徒然キーボード過去ログの「車」の目次を見てもらえばわかりますが、2000.10.12になんと1年2カ月振りの洗車を行っています、うちのロードスター(^^;)。その2週間後である10/26にコーティングのため再び洗車。そしてその日以来、今日まで丸1年ちょっと洗車をしていません(>_<)。ここまでくると立派なものですね〜。

　図体の小さいロードスターですらそうですから、エルグランドなんぞ来た日には決して自分では洗おうなどと思うわけもないでしょう（新車のうちは洗うかな？）。だいたい車高が2m弱あるんですから、それなりの洗車場に行かなければ屋根の上まで洗えないじゃないですか。

　というわけで新車のうちにしっかりとしたコーティングをかけることにしたのです。このコーティング、ディーラーによっていろいろな製品があるようですが、チト高めのこのディーラーのこの製品は（近所のディーラーでは3.5万〜5万円だった）、年一度のコーティングの定期点検の際、場合によっては補修（部分的再コーティング）もあるそうな。他所のは汚れ落としまでで、決して再コーティングはなかったです。まあ、どこまで効果があるかわからんし、5年間ピカピカなんて夢のようなことは思ってませんが、塗装保護のために自分で市販のワックス（コーティング剤）を定期的にかけねばならない、という呪縛から開放してくれるのがありがたいところ(^^)。

　そうそう、車体色にプラチナシルバーを選んだのも同じ理由によるもの。実印を押す前夜までさんざん白との間で悩んだのは、見た目シルバーが地味かな？という気持ちと、下取り時白の方が10万円査定がプラスされるという損得勘定。でもさすがに日頃から汚れまくった白のエルグランドを乗り回す勇気がなかったので（白は水垢汚れが思いきり目立つ）、汚れの目立たないシルバーに決定したしだい(^^;)。

　じゃあエルグランドは洗車しないのかというと、月一くらいで洗車機にかけると思います。コーティングをしなくても、洗車機による細かい擦り傷状の塗装ダメージは下取り時にマイナス査定の対象にならないとのこと。コーティングをしていればますます安心だし、ダメージも目立たないかな〜と（洗車機というものを使ったことないんでよくわからんのですが）。

　次のドアバイザーは雨の日の換気には必需品ですから、説明も不要でしょう（あれ〜、エルグランドのガソリン代を浮かせるために、禁煙するんじゃなかったっけ？）。

　そして最後のバックランプスポット。職場のワンボックス車ではじめて知ったリアミラーのありがたさ。安心してバック駐車するために、この手の車には必要不可欠なものです。で、気になるのがエルグランドのプライバシーガラスという例の真っ黒なリアガラス。営業マンは大丈夫とは言っていたものの、絶対に夜は外が見えにくくなりますって。バックライトがかすかに照らすとはいえ、せっかくのリアミラーがはっきり見えなければ、恐くてバック駐車できません。

　オプションのカタログのページをパラパラとめくっていて気付いたのが、このスポットライト。リアミラーの脇に取り付けて、映る範囲をしっかり照らし出してくれます（もちろんスモールとバックギアに連動します）。これならプライバシーガラスでも安心です。お値段は1万5千円なり。

　本当は前席と2列目シートを仕切るカーテンも考えたのですが（1〜2人乗りの時、エアコンの効きがぜんぜん違うそうな）、さすがにそこまでやったら阿漕（あこぎってこう書くの？）なんで止めました。だってすべて値引き対象ですから(^^)。格好悪いって話もありますが、毎日の通勤時を考えるとけっこういいかも知れません。今後も引き続き調査を進めるつもりです。でもルームミラーのために少し隙間を開けておかないといけないんですよね。たしか電動カーテンでお値段2万円ちょいだったと思います。


　お金の算段で悩み、屋根の工事で悩み、来年のフルモデルチェンジで悩み、最後の最後まで車体色で悩み、そして、購入自体に悩み続け（燃費に代表されるメンテナンス費用。掲示板でsgiくんと論争を交わしたっけ）、やっとのことでここまで辿り着きました。う〜ん、久々の新車購入。悩むだけの価値はあります(^^)。

　これで一安心、とばかり言えないことが...。なんでこんなに心配かけるのでしょうか、エルグランド(^^;)。長くなったので（長過ぎだってば）、以下次号に続く。

●2001.11.08（木）：屋根工事完了、保険もオッケイ！

　昨日（11/07）鉄工所の人が来て、車を入れるための屋根工事をやってくれました。とは言ってもわたしが仕事から帰ってきたときは、すでにあたりは真っ暗。翌日は休日なので、朝しっかり工事の出来具合いを確認しました。それが以下の写真。

これが工事後の支柱。以前と比べてすっきりしたのは、内角の補強部材を切り取ったから。	これが切り取ったところのアップ。10/25の写真と比べてもらうと一目瞭然。
補強がなくなったので、反対の家側はこのように延長して壁と接続。強度は以前よりたぶん上がっているとのこと。	で、これが全景。エルグランドのために屋根を撤去せずに済んだのはうれしいけど、まだやることが残っている...。

　工事費用が4〜5万円という話だったんで（予想の半額）、どうなることやらと思っていたんですが、さすが職人さん、きっちり仕事をしてくれてます(^^)。

　で、思わぬ落とし物、じゃなかった吊るしもののマウンテンバイク。親父がきれいに洗ってくれました。もう乗らなくなって4年半は経とうというシロモノですが、思いのほかきれいです。さすがにチェーンやペダルのところはサビてますけど。

小さい写真でよく見えないけど、けっこうきれいに復活してます。さて、エルグランドに常時載せるのか、否か？

　今日は物置きの前に山積みにされている粗大ゴミを焼却所にもっていくために、職場のワンボックス（貨物）を借用。これハイルーフ仕様で、車高を車検証で確認すると199cm。う〜ん、入れてみたい(^^;)。というわけで、バックで突っ込んでみました。

　1本目の支柱は当然のように問題なく（地面が奥へ行くほど上がってる）、随分心配した2本目も楽々クリアー。問題は一番奥の3本目です。メジャーで計るとやはり198cm弱？（ゴミとハシゴが邪魔でうまく測れない）。エルグランドのカタログ上の車高は1945mm。う〜ん、きわどいんだか、大丈夫なんだか...。

　ダメであれば、地面のコンクリを剥がして高さを稼がなければなりません。これも一仕事になりそうです。もう一度庭をきれいに片付けた後で、しっかりと計ってから決めましょう。


　午前中はエルグランドを自賠責に加入するために農協へ（うちは農協の自動車共済なんで、自賠責もセットで入っていると少し保険料が割り引かれる）。先日、営業マンから電話で聞いた車両の登録番号？と、加入日がわかっていれば、自賠責は簡単に入れます。

　問題は任意保険（自動車共済）の方。わたしが切り出すまでもなく、受付の愛想のいいおね〜ちゃんが説明してくれました。車検証が発行された時点で、ディーラーの方から農協へ車検証のコピーと納車日をFAXしてくれれば、すぐに車種変更してくれるとのこと。任意保険が1日でも切れていると、ヘタすると人生を棒に振る可能性もありますから、これはうれしい配慮（営業マンに聞いたら保険会社は普通そうしてくれるそうです）。

　そしてもうひとつの問題、それは車両保険料のアップ。なんせ今のロードスターは全損しても45万円しかもらえません(;_;)。それが今度は一気に350万円。R32のスカイラインのときでさえ280万円だったから、正直保険料を聞くのが恐かったけど、計算してもらったら追加料金わずか1万5千円ちょい。これ今の残保険期間（7〜8カ月）に対する追加分。「え！、じゃあ今度1年分入るときはいくら？」ときくと、これも予想を大幅に上回る安さ。さすが農協、と心の中で拍手喝采です(^^)。

　けっきょく400万円まで入れると言うので、そうしておきました。だって年払いで数千円しか高くならないんだもん(^^;)。でも大丈夫なんだろうか、高めのに入って。ディーラーからFAXするとき、グレードも明記してと言っていたので、やっぱ350万円あたりに落ち着くんじゃなかろうか。

　きわどいのは最後にも書いた納車日。週末になるらしいので、車検証発行が土日休みの農協に間に合うかどうか。週末に納車されるのはうれしいけど、任意保険なしに夜中じゅう走り回るのは危険過ぎます。ここは神に祈るのみ、ですね。

　保険の追加料金も口座から自動で引き落としてくれるそうなので、これで保険関係は準備万端！（と願いたい）。

　ロードスターからエルグランドに変えて、今までなかったエアバック割引とABS割引が付いたのも保険料に貢献しているようです。おっと、車種的にも危険度が下がったのかな？。農協の自動車共済というと、「安い分事故ったときになにもしてくれない」という噂がありますが、ここは安心して任せられます（すいません、過去に何度かお世話になってますm(__)m）。さすがに緊急のレンタカー手配までしてくれませんが（と思う）。


　今日の午後3時くらいに担当の営業マンが我家に来て、自賠責と諸費用を受け取っていったそうです（わたしは粗大ゴミ出しで不在だった）。納車日は来週の11/17（土）くらいとのこと。もしかしたら11/16（金）に渡せるかもしれないとも言っていたとか。ところで車庫証明はどうなったのでしょうか？。この「くらい」ってのが妖しいな〜(^^;)。

●2001.11.10（土）：車庫証明OK！、納車日は11/15（木）か？

　昨日の夜にディーラーに電話して聞いたところ、ちゃんと取れてるそうです、車庫証明(^^)。きっと性格のおおらかな人が我家まで確認に来てくれたんでしょうね〜。よかった、よかった。

　で、納車日なんですが、昨日書いたのは間違いで、すべてがスムーズにいけば11/15（木）に納車できるそうです。なんらかの遅延があると11/16（金）になりますと、申し訳無さそうに話してました。

　車検証は11/13（火）か遅くとも11/14（水）には発行されるそうなので、農協の任意保険の方も余裕で大丈夫だそうです（ディーラーからFAXしてもらって変更手続きを行う）。う〜ん、最近調子いいな〜、車関係(^^)。

　営業マンが11/15（木）にこだわるのは、わたしの休みが木曜日と知っているからです。本当にいい人なんですよ、この営業マン（なんと生まれた年もわたしと一緒でした(^^;)）。11/15（木）って、たしかディーラーに車が来る日だと思うのですが、わたしの場合オプションのコーティングを頼んでますんで、普通に考えると無理のない納車日はやはり11/16（金）です。当初は昨日書いた週末説を唱えていたんですから（だから間違えちゃった<---言い訳(^^;)）。

　まあ、いくら休みの日に納車といっても、夜に来たんじゃあんまし意味ないんだけど、1日でも早く愛車として運転したいという気持ちには、十分応えてくれてますね。

　ふとカレンダーに目をやると、本来の11/16（金）は大安吉日。で11/15（木）はと見ると、なんと仏滅ですね〜(^^;)（<---決まった順番なのね）。わたしはこの手の物にこだわらないんですが、逆にディーラーの方がこだわっていた昔の記憶が...。今回はそんな話し一言も出ませんでした。時代の流れなのか、わたしに気を使っているのか、さてどちらでしょうか？。

●2001.11.16（金）　つ、ついに納車！(^^)

　ついにエルグランドが納車されました(^^)。昨日の11/15（木）のお昼過ぎです。ディーラーに車が届く日が11/15と思っていたのは、わたしの聞き間違い？。

　とにかく休日のお昼に納車という、絶好のタイミング（わたしゃ夜だと思ってた）。おかげさまでその日のうちに写真も撮れて、コタツ＆コタツ用品（布団や座椅子）の買い物にも行けました。やっぱワンボックスって便利だわ(^^)。

　とりあえず精算の儀式を行うために、営業マンと家の中へ。「う〜、これだけの札束を手にするのは初めてだ〜！」と、夕べコッソリ写真をとった虎の子を差し出します。

　その後、いろいろと説明を受け、とにもかくにもエルグランドをうちの庭に入れてみることに。「みることに」って、入らないと非常にヤバいのですが(^^;)。総勢4人に見守られ、かつ声をかけてもらいながら馴れないデカい車を慎重にバックさせます。

　途中で必殺サイドミラー畳みも行使しましたが、高さが気がかりだった一番奥の屋根の支柱も無事クリア。そして前日再確認のため庭の奥行きを計ってみたら、「うぉ〜、奥の物置きまで数cm接近でぇ〜す！」（シマリスくんの声で）状態だった全長も、何故かソコソコの余裕（といっても十数cmですが）でOK。これくらいなら、毎日の車庫入れに死ぬほど気を使わなくて大丈夫そうです。

　で、これが庭に納まったエルグランド。

とりあえず無事に納まってくれました、エルグランド。この日のためにどれほど苦労したことか(^^;)（到着前も邪魔になりそうな入り口の枝切りに精を出していたのさ）。左上のは突如現われたホワイトホールではなくて、親父がいきなり干した洗濯物(>_<)。

　引き渡しを終えた営業マンは、わたしの愛車だったロードスターでブイブイ言わせながら視界から消えていきました。心の中で鳴り響いた「ドナドナ」の曲とともに...。さようならロードスター、そしてありがとうロードスター(;_;)。

　落ち着いたところで車内にもぐりこみ、メーター部をパチリ！。積算走行距離わずか26kmの生まれたて証拠写真です。

液晶表示部の上段が走行距離。わずかまだ26km(^^)。この写真は今しか撮れないんですよね〜（でも新車購入3台目にして初めて撮った）。

　営業マンから渡された厚めの操作マニュアル。なんか携帯電話のそれくらい内容が詰まってます（ちょっと大袈裟か）。細かい装備については笑っちゃうくらい知らないわたし。付いていると思っていたソナーセンサー（障害物が近付くと音で知らせてくれるヤツ）が影も形もなく、逆に電動カーテンが付いていると聞いて「うっそ〜�･」と、ずいぶんお気軽に買い物をしたかのよう(^^;)。マニュアルだけ部屋に持ち帰って、お勉強しないといけませんね。

　この後、さっそくコタツ一式の買い物に活躍してくれたエルグランド。ロードスターでは決してお持ち帰りできないシロモノです。それでもエルグランドは余裕綽々で、「もっと大きなもの載せて〜」と言っているかのよう（お金があればいろいろ買って載せてあげられるのに...）。


　これでこのページは終了です。もっと細かいインプレッションをお待ちの方は、近々公開される「ファースト・メモリアル」のページに御期待ください（いやいや、適当に待っててください(^^;)）。